
主要觀點:
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2015年,中國汽車后市場市場規模達到1180億美元,預計將以復合年均增長率12.7%速度持續增長,于2020年達到2140億美元
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2018年,中國汽車的平均車齡有望超過5年。根據發達**的發展歷程,一旦車齡超過5年,中國汽車后市場有望迎來新的繁榮
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作為汽車后市場*成熟的部分,修理和保養以大量客戶為基礎,創造了高額收益和利潤。尤其是零配件制造商和維修服務供應商,將**會獲得高額業務
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4S 店仍為修理和保養的主要渠道,但由于不斷增加的過保車輛,以及車主對小型服務渠道的青睞,獨立/連鎖維修店有望得到快速發展
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獨立維修店服務范圍狹隘,并且維修質量難以把控,為了改善這一情況,連鎖維修店橫空出世,并且獲得了零配件制造商/OEM的培訓和技術支持
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新興電子商務平臺引導了中國汽車后市場的變革,零配件制造商需開發新的策略以在獨立汽車后市場中抓住增長機遇
零配件制造商需在中國汽車后市場中尋求新的發展機遇
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汽車后市場的發展:中國汽車后市場的不斷發展代表著零配件制造商需將業務**從與OEM合作的新車銷售轉變為對于自身供應鏈的優化,并且逐漸進軍汽車維護和保養市場。
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不斷發展的服務供應商:零配件制造商提供規范的質量把控,產品培訓和技術支持等增值服務,從而完善及改進獨立/連鎖店的服務質量。這樣的協同合作將為各個服務方創造一個雙贏的市場環境
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電子商務:電子商務的崛起意味著零配件制造商必須緊跟經銷商的發展步伐,嘗試與B2B或者B2C平臺進行合作,以簡化經銷渠道并完成銷售目標